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- 德國(guó)VSE威仕
- 美國(guó)MTS
- 德國(guó)KOBOLD科寶
- 意大利ATOS阿托斯
- 德國(guó)HYDAC賀德克
- 德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
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德國(guó)好貨
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- GESTRA
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- 美國(guó)SUN
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- 德國(guó)LEITZ探針
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- 美國(guó)巴士德barksdale
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- 意大利OMAL歐瑪爾
- 德國(guó)施克SICK
- 美國(guó)SPORLAN斯波蘭
- 瑞士BUCHER布赫
- 德國(guó)PROMINET普羅名特
- 德國(guó)AFRISO菲索
- 瑞士Carlo Gavazzi佳樂(lè)
- 美國(guó)ALCO艾可
- 日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX
- 美國(guó)Raytek雷泰
- 美國(guó)TSI分析儀
- 日本小金井koganei
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- 德國(guó)MEISTER麥斯特
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- 意大利GEFRAN杰夫倫
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- 意大利DUPLOMATIC迪普馬
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- 日本CKD喜開(kāi)理
- 德國(guó)WURTH伍爾特
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- JIHOSTROJ
電話(huà):021-32586636
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聯(lián)系人: 徐智勇
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KRACHT高壓齒輪泵壓力在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),要零件均高耐磨材料制造。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性等特點(diǎn),在輸送液體含有雜質(zhì)的場(chǎng)合,泵的工作壽命比一般齒輪泵長(zhǎng)2-10倍。
流量計(jì)儀表選型的步驟如下:
1、依據(jù)流體種類(lèi)及五個(gè)方面考慮因素初選可用儀表類(lèi)型(要有幾種類(lèi)型以便進(jìn)行選擇);
2、對(duì)初選類(lèi)型進(jìn)行資料及價(jià)格信息的收集,為深入的分析比較準(zhǔn)備條件;
3、采用淘汰法逐步集中到1~2種類(lèi)型,對(duì)五個(gè)方面因素要反復(fù)比較分析終確定預(yù)選目標(biāo)。
KRACHT流量計(jì)主要現(xiàn)貨型號(hào)如下:
VC0.2E1RK
VC0.2E1RV
VC0.2E1RX
VC0.2E1RKX
VC0.2E2PS/
VC0.2E2PS
VC0.2E2PH
VC0.2E2PK
VC0.2E2PV
VC0.2E2PX
VC0.2E2RS/
VC0.2E2RS
VC0.2E2RH
VC0.2E2RK
VC0.2E2RV
VC0.2E2RX
VC0.2E3PS
VC0.2E3PH
VC0.2E3PK
VC0.2E3PV
VC0.2E3PX
VC0.2E3PKX
VC0.2E3RS
VC0.2E3RS/
從機(jī)械式流量計(jì)到電子技術(shù)流量計(jì)的革新是流量計(jì)重要的發(fā)展趨勢(shì)之一。靶式流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)、渦街流量計(jì)和V錐流量計(jì)(孔板流量計(jì))利用電氣原理工作,從而避免了機(jī)械流量計(jì)工作中需要更換的運(yùn)動(dòng)機(jī)件。同時(shí),自診斷功能被引入流量計(jì)中,使得流量?jī)x表不僅僅是簡(jiǎn)單的測(cè)量工具,更多地為了系統(tǒng)維護(hù)的目的,例如:空管道偵測(cè)和自檢驗(yàn)等。
并且,在電子流量計(jì)中結(jié)合先進(jìn)的通信技術(shù)后,使得控制人員能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的流量數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)。據(jù)Frost&Sullivan的研究,當(dāng)前約89.0%的流量計(jì)采用mAHART通信協(xié)議,因?yàn)椴捎胢AHART通信協(xié)議的流量計(jì)在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議的流量計(jì),并且引入現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)不小的成本。但是,隨著行業(yè)用戶(hù)不斷提高自動(dòng)化水平,希望從流量測(cè)量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息,比如,診斷信息和狀態(tài)檢測(cè)等,這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)支持。
西門(mén)子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議的流量測(cè)量技術(shù)。相信,這必將推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議流量計(jì)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用前景。此外,無(wú)線(xiàn)技術(shù)流量計(jì)也正在逐步被用戶(hù)所接受,惡劣環(huán)境中的流體測(cè)量對(duì)無(wú)線(xiàn)技術(shù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的應(yīng)用空間。不過(guò),用戶(hù)*接受并普及無(wú)線(xiàn)技術(shù)流量計(jì)還需要一定的時(shí)間。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)